首鋼三項(xiàng)發(fā)明專利獲第二十四屆中國(guó)專利金獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)

首鋼三項(xiàng)發(fā)明專利獲第二十四屆中國(guó)專利金獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)

近日，在第二十四屆中國(guó)專利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式上，以北冶公司和中國(guó)聯(lián)合重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)有限公司為專利權(quán)人的發(fā)明專利“抗蠕變、長(zhǎng)壽命鎳基變形高溫合金及其制備方法和應(yīng)用”榮獲中國(guó)專利金獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)是由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）共同頒發(fā)的中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)。在本屆評(píng)選出的中國(guó)專利金獎(jiǎng)中，首鋼是**一家鋼企。同時(shí)，首鋼股份的“一種無(wú)取向電工鋼及其制備方法、應(yīng)用”“一種確定冷軋機(jī)傳動(dòng)力矩的方法及裝置”兩項(xiàng)專利獲中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。

燃燒室是燃?xì)廨啓C(jī)的核心熱端部件，長(zhǎng)期承受超高溫度下的熱應(yīng)力、熱腐蝕、氣動(dòng)載荷和振動(dòng)載荷綜合作用，局部溫度甚至高達(dá)1700℃（涂層），服役環(huán)境極其惡劣，對(duì)材料要求極其嚴(yán)苛。此前用于先進(jìn)重型燃機(jī)燃燒室的高溫合金材料長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷，西方國(guó)家對(duì)此類材料施行嚴(yán)格的出口管制，嚴(yán)密的專利壁壘導(dǎo)致我國(guó)先進(jìn)重型燃機(jī)核心熱端部件面臨“無(wú)材可用”的困境。實(shí)現(xiàn)重型燃?xì)廨啓C(jī)自主研制，首先要攻克先進(jìn)高溫合金材料這一“卡脖子”難題。

中國(guó)重燃聯(lián)合北冶公司，歷時(shí)7年，通過(guò)實(shí)驗(yàn)室研究、中試、工業(yè)級(jí)試制和應(yīng)用等多輪迭代，成功攻克成分設(shè)計(jì)優(yōu)化、高純凈化冶煉和鑄造、合金組織精細(xì)控制等一系列關(guān)鍵技術(shù)，首創(chuàng)了新一代高等級(jí)鎳基變形高溫合金成分體系及其加工制備成套技術(shù)，攻克了國(guó)際冶金行業(yè)公認(rèn)的高溫合金氧、氮、硫超低含量控制技術(shù)難題，研制出了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型燃機(jī)燃燒室用新一代抗蠕變、長(zhǎng)壽命鎳基變形高溫合金，實(shí)現(xiàn)高溫蠕變性能、高溫持久壽命、高溫疲勞壽命、高溫強(qiáng)度等在內(nèi)的產(chǎn)品多項(xiàng)關(guān)鍵力學(xué)性能顯著優(yōu)于此前國(guó)際上***的燃燒室用高溫合金，綜合性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。目前，此類專利產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)系列化、批量化工業(yè)生產(chǎn)，包括寬幅薄板、厚板、異型鍛件、環(huán)形件、焊材等5大品種20余種規(guī)格，已應(yīng)用于我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)制造的某重型燃機(jī)燃燒室，實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)高溫合金材料的高水平自立自強(qiáng)。除應(yīng)用于燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域外，該專利產(chǎn)品在航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃機(jī)、核電站、燃煤電站、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件等重點(diǎn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，前景廣闊。相關(guān)產(chǎn)品的成功開發(fā)和應(yīng)用，支撐了我國(guó)重點(diǎn)型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、長(zhǎng)征5B大推力運(yùn)載火箭、嫦娥四號(hào)探測(cè)器等國(guó)家重大裝備的研制成功和穩(wěn)定服役，取得了顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

首鋼股份的“一種無(wú)取向電工鋼及其制備方法、應(yīng)用”專利項(xiàng)目，系高強(qiáng)度無(wú)取向電工鋼的核心專利，解決了高強(qiáng)度無(wú)取向電工鋼強(qiáng)度提升與磁性能惡化的矛盾，開發(fā)出的系列產(chǎn)品極大促進(jìn)了高級(jí)別無(wú)取向電工鋼技術(shù)進(jìn)步，滿足了以新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)為代表的高速電機(jī)對(duì)軟磁材料的特殊需求?；诒緦＠夹g(shù)產(chǎn)品，經(jīng)中國(guó)金屬學(xué)會(huì)針對(duì)本項(xiàng)目組織技術(shù)成果評(píng)價(jià)，一致認(rèn)為項(xiàng)目總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。本項(xiàng)目開發(fā)出具備行業(yè)領(lǐng)先水平的高強(qiáng)度高電磁性能無(wú)取向電工鋼，兼具較高延伸率和低鐵損特性，攻克了高強(qiáng)度無(wú)取向電工鋼強(qiáng)度與磁性能難以兼顧的技術(shù)瓶頸，促進(jìn)了高性能無(wú)取向電工鋼技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)了鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與高質(zhì)量發(fā)展。

首鋼股份的“一種確定冷軋機(jī)傳動(dòng)力矩的方法及裝置”專利項(xiàng)目，提供了一種確定冷軋機(jī)傳動(dòng)力矩的方法及裝置，開創(chuàng)了冷軋機(jī)精準(zhǔn)確定傳動(dòng)力矩的新思路，在對(duì)多個(gè)軋制速度下軋機(jī)損失扭矩測(cè)試數(shù)據(jù)處理、分析計(jì)算的基礎(chǔ)上提出軋機(jī)損失扭矩模型，顯著提高電工鋼冷軋機(jī)軋制力模型計(jì)算精度和傳動(dòng)力矩精度，最終通過(guò)控制模型優(yōu)化，提高電工鋼產(chǎn)品合格率。本發(fā)明技術(shù)目前已經(jīng)成功應(yīng)用于電工鋼的生產(chǎn)制備中，生產(chǎn)的電工鋼產(chǎn)品為國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力支撐。

據(jù)悉，本屆中國(guó)專利獎(jiǎng)共評(píng)選出中國(guó)專利金獎(jiǎng)29項(xiàng)、中國(guó)專利銀獎(jiǎng)60項(xiàng)、中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)777項(xiàng)。